Kugoo Kirin G3 ab 659€ – viel zu viel Power für Deutschland! 1200 Watt Motor, bis zu 50 km/h, bis zu 60 km Reichweite

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Der Kugoo Kirin G3 ist ein genialer E-Scooter, den man dank 50 km/h Maximalgeschwindigkeit wohl nie offiziell in Deutschland fahren dürfen wird.

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Kugoo Kirin G3 Off-Road E-Scooter

Hammer! Den E-Scooter bekommt ihr dank Gutschein gerade für 629 auf Geekbuying.com, mit Lieferung aus einem EU-Lager

Technische Daten 1200 Watt Motor • bis zu 50 km/h • bis zu 60 km Reichweite • 18 Ah Akku • 10,5 Zoll Reifen
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Aus dem Hause Kugoo haben wir schon den ein oder anderen E-Scooter euch vorgestellt. Kugoos neuster E-Scooter hat es faustdick hinter den Ohren und wird so definitiv nie nach Deutschland kommen. Bei dem Kugoo Kirin G3 handelt es sich um einen Offroad Scooter mit einer Maximalgeschwindigkeit von bis zu 50 km/h. Bestellen lässt sich der Offroader für einen Preis ab 659,00€ auf Geekbuying.com

Kugoo Kirin G3 Off-Road E-Scooter

 Kugo Kirin G3
Leistung/Motor1200 Watt
max. Geschwindigkeitbis zu 50 km/h
max. Reichweitebis zu 60 km
Akku18 Ah
max. Traglast100 Kg
Maße120 x 66 x 129 cm (aufgeklappt) 120 x 55 66 (zusammengeklappt)

Ein etwas anderes Design

Eins ist klar: der Kugoo Kirin G3 fällt nicht nur durch seine Farbgebung auf, wo Schwarz zwar dominiert aber immer wieder durch ein knalliges Orange unterbrochen wird. Auch der Aufbau des E-Scooters ist anders als man es gewohnt ist. Hier verbindet der Hersteller die Radaufhängung mit der Federung, was dem Scooter allgemein ein anderes Aussehen verleiht. Die Reifen haben mit 10.5 Zoll auch die richtige Größe, sodass man nicht sofort Angst haben muss an einem kleinen Stöckchen zu scheitern. 

Auf dem Lenkrad nimmt das Display einen Großteil des Platzes ein. Alles in allem will man am Liebsten direkt ins Gelände, wenn man sich den Scooter ansieht. Auch bei schlechterem Wetter muss man sich keine Sorgen machen, denn der E-Scooter besitzt eine IP54 Zertifizierung. Zusätzlich hat man an dem Kugoo Kirin G3 gleich 7 verschiedene Lichter verbaut.

Kugoo Kirin G3 Off-Road E-Scooter

Ein Kraftpaket auf zwei Rändern

Damit der Scooter auch den schweren Anforderungen im Gelände auch gewachsen ist, verbaut der Hersteller hier einen 1200 Watt starken Motor. Dieser schafft es den Scooter auf eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 50 km/h zu beschleunigen. Aber nicht nur hohe Geschwindigkeiten sind mit dem Roller zu erreichen, auch lassen sich Berge mit einer Steigung von bis zu 30° bewältigen und die maximale Tragkraft wird vom Hersteller mit 100 kg angegeben.

Auch wenn es um den Akku geht verfolgt man wohl die Devise: nicht kleckern, sondern klotzen. Der Akku hat eine Kapazität von 18 Ah womit der E-Scooter mit einer vollen Ladung auf eine Reichweite von bis zu 60 km kommen soll. Eine vollständige Akkufüllung soll daher auch bis zu 10 Stunden dauern.

Das alles bringt selbstverständlich auch ein gewisses Gewicht mit sich. Mit ca. 25 kg bei einer Größe von 120 x 66 x 129 cm gehört der Kugoo nicht zu den Scootern, die man mal eben die Treppe rauf und runter schleppt, weil man mal eben zum Shop an der nächsten Ecke cruisen will.

Kugoo Kirin G3 Off-Road E-Scooter

Testberichte / Erfahrungen / Meinungen

Der Kugoo Kirin G3 ist ein wahres Kraftpaket, mit ordentlicher Geschwindigkeit, großen Reifen und einem starken Akku, eben alles was man im Gelände so braucht. Aber all die Stärken sind zumindest in Deutschland auch die Schwächen des Scooters. Mit dieser Ausstattung wird man den E-Scooter nur auf Privatgelände fahren dürfen oder allerhöchstens vielleicht noch in dem ein oder anderen Moto-Cross Park (nur eine Idee).

Stryke

Ben ist ehemaliges Mitglied des Redakteurteams. Er ist ein Allroundtalent mit einer Spezialisierung auf Anime und Gadgets und auch ein echtes Kind der 90er. Er liebt alles technische was blinkt, leuchtet und glitzert.

Kommentare (4)
  • kein Nerd

    05.08.2022, 08:13

    im Prinzip ok , aber leider mit falschen Angaben presentiert.
    Die specs einfach nur schön runtergeschrieben und das auch noch mit Fehlern.
    Der Scooter hat nur 100Kg Belastung.
    Und ist kein Praxis tauglicher Bericht.

  • Ronny

    05.08.2022, 08:22

    @kein: im Prinzip ok , aber leider mit falschen Angaben presentiert.
    Die specs einfach nur schön runtergeschrieben und das auch noch mit Fehlern.
    Der Scooter hat nur 100Kg Belastung.
    Und ist kein Praxis tauglicher Bericht.

    Die Gewichtsangebe wird bei unserem Link, der vermutlich auch dei Quelle der Daten ist, unterschiedlich angegeben. Oben auf Bildern liest man 200LBs was, soweit ich richtig liege, gerade mal 90kg sind, weiter unten in einer Liste mit Spezifikationen auf einem Screenshot des Herstellers liest man wiederum 120kg. Was davon nun richtig ist, wissen wir nicht, da wir hier ja auch nur einen Vorstellungsartikel verfasst haben und das Gefährt nicht selbst gefahren sind und getestet haben. Kugoo selbst beschreibt es nun mit 220LBs/ 100Kg.
    Ob nun aber 100 oder 120kg zulasst: die maximale Reichweite wird man mit beiden Gewichtsklassen nicht erreichen.
    Grüße

  • Günter

    08.05.2024, 15:49

    In den Angaben liest man, dass der Roller Steigungen bis zu 30 Grad bewältigen kann. Dies entspricht ungefähr 60%! Der Roller schafft aber bei ca. 85 kg Gewicht gerade einmal ca. 20% ! Was soll man dann bei den übrigen Angaben noch glauben?

  • Ronny

    08.05.2024, 16:04

    @Günter: In den Angaben liest man, dass der Roller Steigungen bis zu 30 Grad bewältigen kann. Dies entspricht ungefähr 60%! Der Roller schafft aber bei ca. 85 kg Gewicht gerade einmal ca. 20% ! Was soll man dann bei den übrigen Angaben noch glauben?

    Das sind die Herstellerangaben. Vermutlich schafft der die Steigung, aber eben nicht
    mit 80-90 Kg Körpergewicht. Man weiß ja nie unter welchen Laborbedingungen Geräte bewertet werden beim Hersteller.
    Grüße

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