ENGWE C20 faltbares E-Bike ab 1333€ – besser Bewährtes statt Innovationen? 250 Watt, 3 Fahrmodi, faltbar
Das Engwe C20 E-Bike ist wieder ein E-Bike, das auf dem Papier alles mitbringt, sich jedoch durch einen rein elektrischen Fahrmodus zunächst für deutsche Straßen disqualifiziert.
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Schnell aufgeklappt und losgeradelt. So könnte man kurz und knapp den Hauptzweck eines faltbaren E-Bikes beschreiben. Das Engwe C20 E-Bike unterstreicht genau diese Definition. Man bekommt ein kleines E-Bike, das sich schnell wieder zusammenpacken und verstauen lässt.
Wie es für ein Bike aus Fernost schon zum guten Ton gehört, verfügt auch das Engwe C20 über einen rein elektrischen Modus und darf damit offiziell nicht auf deutschen Straßen gefahren werden. Bestellen könnt ihr das E-Bike für einen Preis ab 1333,39€ auf Banggood.com.
Technische Daten im Überblick
Engwe C20 | |
Motor | 250 Watt |
Fahrmodi | 3 (manuell, unterstützend, elektrisch) |
Akku | 36V 10 Ah |
Reichweite | bis zu 80 km (unterstützt) bis zu 40 km (rein elektrisch) |
max. Traglast | 150 kg |
Features | 7 Gang Shimano Gangschaltung, Aluminiumrahmen, Scheibenbremse (vorne, hinten) |
Maße/Gewicht | 76 x 66 x 35 cm gefaltet, 160 x 130 cm aufgeklappt, 24 kg |
Ein Design was man kennt
Das Design vom Engwe C20 kennt man schon vom Hersteller und anderen E-Bikes, aber wieso sollte man das Rad neu erfinden, wenn das System einfach funktioniert? Der Hersteller setzt auf einen Aluminiumrahmen der die 20x 2,3 Zoll Reifen in Position hält. Vorne ist der Rahmen gefedert, am Sattel verzichtet man jedoch auf eine zusätzliche Federung.
An den Reifen findet man noch einen Reflektor und Scheibenbremsen vorne und hinten. Am Lenker findet man ein kleines Display, auf dem man aber nicht mehr Informationen wie den Akkustand und den Fahrmodus ablesen kann. Eine 7 Gang Shimano Gangschaltung und der Gashebel sind ebenfalls dort zu finden. Ansonsten bekommt man die Standardausstattung, wie Beleuchtung vorne, einen Sattel usw., die man auch von einem E-Bike erwartet.
Ein Motor, 3 Fahrmodi
Angetrieben wird das E-Bike von einem 250 Watt bürstenlosen Motor, der das Bike im rein elektrischen und im unterstützten Modus bis auf 25 km/h antreibt. Beim dritten Fahrmodus ist der Mensch der Motor 🤣. Da wir in Deutschland keinen rein elektrischen Modus in einem E-Bike nutzen dürfen, könnte man versuchen den Gashebel komplett abzubauen und abzuklemmen. In der Theorie wäre das E-Bike dann wieder für deutsche Straßen zulässig.
Für die Energieversorgung ist ein 36V/10Ah Akku verbaut worden, der laut Herstellerangaben für eine Reichweite von bis zu 80 km im unterstützten Modus und 40 km im rein elektrischen Modus ausreichen kann. Zum Aufladen lässt sich der Akku auch aus dem Rahmen nehmen und eine vollständige Akkuladung kann bis zu 6 Stunden dauern.
Testberichte / Erfahrungen / Meinungen
Das Engwe C20 E-Bike ist jetzt keine große Überraschung was das Gesamtpaket angeht. Alles hat man schon gesehen und kennt man auch schon, aber das muss ja nichts Schlechtes sein.
Am Ende des Tages bekommt man ein schickes faltbares E-Bike, das für den Einsatzzweck Urlaub oder für die „last mile“ zur Arbeit ausreichen könnte. Ich muss jetzt leider wieder könnte sagen, weil man das E-Bike dank des rein elektrischen Antriebs nicht offiziell auf deutschen Straßen fahren darf.
Wo ich mir so ein E-Bike jedoch vorstellen kann, ist im Wohnmobil um morgens schnell beim Bäcker frische Brötchen zu kaufen, ohne dabei Benzin zu verpulvern.
Mario
08.09.2022, 14:13… Da wir in Deutschland keinen rein elektrischen Modus in einem E-Bike nutzen dürfen, könnte man versuchen den Gashebel komplett abzubauen und abzuklemmen. In der Theorie wäre das E-Bike dann wieder für deutsche Straßen zulässig. …
Was haltet Ihr (nerdsheaven) davon Euch darüber sachkundig macht und uns dann darüber informiert!
Also, wenn man die Fahrfunktion ohne Treten unwirksam macht. Ob dann das Fahrrad dann legal wäre.
Das Thema popt ja immer wieder bei Euch auf, welches E-Fahrrad in Deutschland auf öffentlichen Straßen gefahren werden darf.
Ronny
09.09.2022, 12:40Sicherlich könnte man noch einen Beisatz verfassen der sagt "wenn, eventuell möglich, unter Umständen baut man den Gashebel ab" Da wir technisch aber nicht in alle die Geräte schauen können, ist das auch nur sehr wage. In der Theorie machbar, wie du es selbst schon beschreibst. Aber klappt es auch praktisch?
Ansonsten ist im Artikel 3x zu lesen das es so nicht für unsere Straßen zulässig ist. Soll ja Menschen geben die keinen Bock haben auf Experimente beim basteln.
Grüße
Norbert Hoff
26.08.2023, 16:43Hmmmh….
Habe dieses Rad fekauft, aber der Gasgriff ist ohne Funktion. kann man das, für´s fahren im Ausland, programmieren? Die Anleitung ist dürftig.
LG