ADO A20 / A20F ab – das Import E-Bike mit deutscher Straßenzulassung? 20″, 250W, bis 25 km/h

Das E-Bike ist die Option für Menschen die gerne mit dem Rad fahren wollen, aber nicht jedes mal komplett abgerackert am Zielort ankommen möchten. Mit den beiden E-Bikes ADOA20+ und dem ADO A20F+ bringt der Hersteller gleich 2 E-Bikes auf den Markt.

Die Besonderheit ist, dass es sich diesmal um E-Bikes handelt die auch für den deutschen Straßenverkehr zugelassen sind. Bestellen lassen sich die Bikes für einen Preis ab 0,00€ auf .

Technische Daten

Dieses Mal stelle ich euch gleich zwei faltbare E-Bikes vor. Beide sind für den deutschen Straßenverkehr zugelassen und somit definitiv sehr interessant für alle, die auf der Suche sind.

Was sind die Unterschiede zwischen den beiden E-Bikes? 

Im Großen und Ganzen sind die beiden E-Bikes sich recht ähnlich. Die hauptsächlichen Unterschiede findet man bei den Reifen und in der Größe.

Wo das ADO A20+ normale Reifen hat und auf eine Größe von 1550 x 530 x 1100 mm aufgeklappt kommt und auf eine Größe von 900 x 430 x 700mm zusammenklappt, setzt das ADO A20F+ auf Fat Tires und kommt auf eine Größe von 1740 x 530 x 1200 mm aufgeklappt und auf 980 x 450 x 770 mm zusammenklappt. 

Akku mit bis zu 80km Reichweite

Beide Fahrräder setzen auf einen 36V10,4AH starken Akku der für alle Funktionen an dem Bike verantwortlich ist. So betreibt der Akku den 250 Watt starken Motor, der die E-Bikes auf bis zu 25km/h beschleunigen kann.

Dabei erreichen die E-Bikes, je nach Fahrergewicht, Untergrund, Wetterlage und Steigung, eine Reichweite von bis zu 80 km. Zum Aufladen lässt sich der Akku aus dem Rahmen entfernen und kann bequem in der Wohnung oder an einem anderen Ort aufgeladen werden. Aufgeladen ist der Akku dann wieder in maximal ca. 7 Stunden. 

Praktisches Display

Damit man alle Informationen auf einen Blick hat, haben beide E-Bikes ein Display am Lenker verbaut. Dieses findet man nicht wie es bei anderen E-Bikes üblich ist in der Mitte, sondern ist es an der linken Seite angebracht. Auf diese Weise soll man während der Fahrt alle Einstellungen bequem mit dem Daumen machen können, ohne die Hand vom Lenker zu nehmen. 

Bremsen, Gangschaltung und Federung

Damit man bei der Fahrt nicht jeden Stein bis hoch in das Kleinhirn spürt, sind beide E-Bikes am Vorderreifen und am Sattel gefedert. Damit man sich trotz elektrischer Hilfe nicht kaputt strampelt, sind bei beiden Fahrrädern 7 Gang Shimano Gangschaltungen verbaut. Zu guter Letzt kann man sich das Gewicht von einem Anker sparen und bremst stattdessen mit den Scheibenbremsen vorne und hinten.   

Zwei verschiedene Fahrmodi

In der EU-Version von den E-Bikes kann man auf zwei verschiedene Fahrmodi zurückgreifen Konkret auf den normalen Fahrradmodus und auf einen Modus mit elektrischer Unterstützung. In der internationalen Version kann man noch auf einen rein elektrischen Modus zurückgreifen, der jedoch in Deutschland nicht erlaubt ist bzw. müsste man das E-Bike dann als S-Pedelec anmelden. Was in diesem Fall, nur mit einer Einzelanmeldung funktionieren könnte.

Testberichte / Erfahrungen / Meinungen

ADO bietet mit dem A20+ und dem A20F + zwei gelungene E-Bikes, die es sogar mit einer Zulassung für deutsche Straßen gibt. Das allein ist schon großer Vorteil gegenüber vielen anderen Hersteller aus Fernost. Das Design eines klassischen faltbaren E-Bikes erkennt man hier auch deutlich, bringt aber den weiteren Vorteil, dass man die E-Bikes leichter transportieren und im Urlaub nutzen kann.

Das ADO A20F + mit seinem extra breiten Reifen zielt wohl auf eine jüngere Generation von Radlern ab und dürfte da auch einen großen Anklang finden.